Dự đoán Kqxs MEGA 6/45

Xổ Số Long An 19/6/2021 đánh giá hàng hóa xe mới 2022 Mercedes Benz

Cập Nhật:2022-07-06 10:46    Lượt Xem:195

Xổ Số Long An 19/6/2021 đánh giá hàng hóa xe mới 2022 Mercedes Benz

Hoạt động đánh giá chất lượng xe hơi hàng đầu ở Trung Quốc, mạng lưới chất lượng xe cộ đã khởi động một cột đánh giá khả năng bán hàng mới dựa trên một số lượng lớn các mẫu thử nghiệm sản phẩm xe cộ và các mô hình dữ liệu khoa học. Mỗi tháng, với một số mẫu được bán trong vòng hai năm đăng ký tại Trung Quốc, với một số dặm không hơn 5000km, nhờ hai kích thước của dữ liệu khách quan và cảm xúc chủ quan, các nhà đánh giá cao sử dụng thiết bị chuyên nghiệp để kiểm tra và đánh giá tỉ mỉ, để mô tả và phân tích hoàn to àn tình hình hiện nay của mức bán hàng trên thị trường xe mới trên thị trường, và cung cấp ý kiến và thực khách khi mua xe. Một kiểu hiển thị tiêu chuẩn trong thị trường hạng D sang, sự ra đời của mỗi thế hệ Mercedes Benz S-hạng luôn được kèm theo một cuộc cách mạng công nghệ. Mặc dù thế hệ mới của lớp S nhận diện đơn giản và nội tâm, bên trong được thiết kế kỹ thuật số lần đầu tiên, được trang bị một màn hình lớn và một loạt các cấu hình công nghệ tân tiến, và định nghĩa lại ưu tú với trí khôn. Theo dữ liệu chất lượng.com, theo thời gian báo chí, thì số lượng tích hợp của các khiếu nại kể từ khi bắt đầu loại Mercedes Benz S-hạng mới là 12, và kết quả của từ-miệng đáng được công nhận. Sau đó, thế hệ mới của Mercedes Benz S-hạng tiếp tục với trình độ khen công khai hiện tại? Liệu có vấn đề mới nào khó tìm ra cho người tiêu thụ bình thường không? Bài đánh giá bán xe mới này sẽ xóa bỏ sương mù cho bạn và phục hồi một loại xe Mercedes Benz S-hạng mới bằng hai chiều: dữ liệu khách quan và cảm xúc chủ quan. Tập tin này cho thấy hiệu quả của chiếc xe mới trong mọi khía cạnh của khả năng bán hàng bằng các dữ liệu khách quan qua kiểm tra thực của hàng tá mẫu của chiếc xe mới, như công nghệ cơ thể, lớp sơn, chất lượng không khí trong xe, rung động và nhiễu, radar đỗ xe và ánh sáng. Trong phần cơ thể thử nghiệm, một phần lớn của mười chìa khóa được chọn cho cả chiếc xe, và ba điểm chính sẽ được chọn cho mỗi phần chủ chốt để đo định để đánh giá độ đồng nhất của khoảng trống trong mỗi phần chủ chốt. Từ kết quả thử nghiệm, giá trị trung bình của dữ liệu khoảng trống của hầu hết các phần lớn trong lớp 2022 Benz S nằm ở một mức tương đối thấp. Trong số đó, giá trị khoảng tối thiểu nằm ở chỗ kết nối giữa cái chắn phía trước và cái mũ, và giá trị khoảng trống tối đa nằm ở tại chỗ kết nối giữa cửa trước và cửa sau tráiXổ Số Long An 19/6/2021, cũng như sự kết nối giữa phần sau và phần cuối. Hơn nữaXổ Số Long An 19/6/2021, có một sự khác biệt lớn trong giá trị trung bình của lỗ hổng bên trái và bên phải ở sự kết nối giữa thân sau và những cái chắn hậu vệ ở cả hai bên, nhưng nó có tác động nhỏ đến hiệu suất chung. Trong bài kiểm tra cấp độ phim, có thể tìm thấy trong kết quả kiểm tra rằng độ dày trung bình của xe Mercedes Benz S là khoảng 102.7 μ m. đạt tới giá trị tiêu chuẩn của xe trung ương (\\ 8805990; 90 μ (536)}54599; Xét nghiệm các bộ phận chìa khóa, trừ cái nắp sau và khoang sau trái, mà không đạt được giá trị tiêu chuẩn của xe trung tâm, độ dày của những bộ phận khác vượt quá 90. μ m 12290; Hơn nữa, có sự khác biệt lớn trong độ dày trung bình của các cửa sau và những cái chắn hậu ở cả hai phía. bồi thẩm đoàn chuyên gia cho rằng nó có thể liên quan đến việc sửa chữa và sơn. Trên hết, vẫn còn chỗ để cải thiện độ đồng phục phủ của hạng A Mercedes Benz, và trình độ chung thì không tốt như của đời trước. Trong đợt kiểm tra chất lượng không khí trong xe, chiếc xe được đặt trong bãi đậu xe với vài chiếc xe. lượng formaldehyde đo đã không được phát hiện, và chất lượng của PM2.5 và các chất liệu khác cũng ở một mức tương đối thấp, mà đã hoàn toàn phù hợp với yêu cầu được thực hiện kể từ tháng Ba, Những tiêu chuẩn liên quan trong hướng dẫn để đánh giá chất lượng không khí trong xe hành khách (tiêu chuẩn quốc gia của Cộng hòa Trung Quốc gb/t 27-2011) đồng thời được cấp bởi cựu Bộ bảo vệ môi trường và Bộ trưởng ban quản lý chất lượng giám s át, kiểm tra và cách ly. Trong đợt thử nhiễu tĩnh, lớp Mercedes Benz S sẽ có một âm thanh động cơ yếu khi ra khỏi xe trong trạng thái tĩnh. Giá trị đo của nhiễu là 11.2db, có tác động nhỏ với hành khách trên xe. Khi động cơ khởi động, giá trị âm thanh được đưa vào ô tô đang tăng dần. Ở 30m rpm, giá trị âm thanh được nhập vào chiếc xe là 51.6db, vẫn còn ở mức thấp. So với các giá trị âm thanh trong các môi trường khác nhau sau, lớp Mercedes Benz S làm việc rất tốt trong việc kiềm chế tiếng động cơ, và sẽ hầu như không gây sự can thiệp với lái xe trong tình trạng làm việc. Trong đường dẫn thử giọng điều hoà không khí, đầu tiên đặt dụng cụ thử ở một vị trí khoảng 10cm xa khỏi không khí của máy điều hòa, sau đó tăng không khí của máy điều hoà từ nhỏ đến lớn, và đo mức độ nhiễu của vị trí lái ở các khớp bánh răng khác nhau. Theo thước đo thực tế, điều hoà vận động viên Mercedes Benz S-hạng S được chia ra làm bảy bánh răng. Giá trị nhiễu đo khi bộ số trên được bật là 74.2db, vẫn nằm trong phạm vi mà cơ thể con người có thể chịu đựng và sẽ không gây quá nhiều nhiễu cho tay lái và hành khách. Tuy nhiên, trong bài kiểm tra, bồi thẩm đoàn chuyên gia phát hiện rằng giá trị âm thanh đạt tới 62.2db tại động cơ khởi động của máy điều hoà, mà đã cao hơn lớp Mercedes Benz thử trước đó. Theo thước đo thực tế, lớp Mercedes Benz S đã kiểm soát tuyệt vời các rung động được vận chuyển bởi động cơ vận động với vận tốc không tải, và giá trị rung động của bánh lái phù hợp với lớp ghế trước và ghế sau. Trong tình trạng chịu tải, các giá trị rung động của tất cả các bộ phận đã tăng lên, trong đó có s ự thay đổi lớn các giá trị rung động của ghế lái, nhưng cảm giác cơ thể không rõ ràng, trong khi phạm vi thay đổi của các bộ phận khác là khá nhỏ. chúng tôi cũng đã thử ra-đa đậu xe, ánh sáng/ tầm nhìn, hệ thống điều khiển, lốp, mặt trời, ghế ngồi và cốp xe. Sau khi kiểm tra, khả năng hoàn toàn của hạng đôi Mercedes Benz đã đạt tới mức đạt được trình độ hàng đầu của những mô hình mềm hạng sang. Bộ phận điều chỉnh bánh lái và ghế lái có khoảng cách rất lớn. Đích thân ghế ngồi phía sau rất dài, và ghế chủ phải cũng hỗ trợ chân và bàn đạp, làm cho ngồi thoải mái. Mặt khác, mặt trước, mặt sau và cả hai mặt chiếu hậu của chiếc xe cũng nằm ở cấp đầu cùng cấp. Tuy nhiên, các cửa sổ nhận diện một thiết kế đã bị gián đoạn, nên hiệu ứng ánh sáng không tốt bằng các cửa sổ xoay, và khu vực mở màn rất nhỏ. Ngoài ra, có một khoảng cách lớn giữa khoảng cách nhanh gần nhất của radar phía trước và giá trị có kinh nghiệm, nên bạn cần phải chú ý hơn khi quay lại. Bài toán này được đánh giá trực tiếp bởi một số người phê bình so với hiệu quả thực tế của các khía cạnh tĩnh động và động của chiếc xe mới. Trong số đó, phần tĩnh chứa bốn phần: giao tiếp bên trong, bên trong, không gian và máy tính nhân tạo; Động tác động bao gồm nhân tố gia tốc, phanh, lái, kinh nghiệm lái và độ an toàn. Cuối cùng, ghi điểm tổng thể được đưa ra bằng cách tổng quát chỉ tới ý kiến đánh giá chủ quan được đưa ra bởi mỗi người phê bình, để phản ánh khả năng ngẫu nhiên của chiếc xe mới về mặt khoái khẩu theo quan điểm chủ quan. Theo đánh giá cảm xúc bên ngoài, hạng 2022 Mercedes Benz S đã được xác nhận bởi bồi thẩm đoàn chuyên gia về hệ thống ánh sáng, đồ vật trong khoang động cơ và chìa khóa thông minh. Hệ thống thử nghiệm được trang bị đèn pha mặt ma trận số với độ phân hủy của 2.6 triệu điểm ảnh, có thể điều chỉnh chính xác phân phối ánh sáng và tự động điều chỉnh góc độ sáng cùng với thông tin định dẫn đường. Bộ phận động cơ được hỗ trợ bởi hai thanh thủy lực kép và được trang bị các tấm chắn phòng thủ rộng, có thể cô lập nhiễu và chống rung động. Bốn cánh cửa được trang bị điện tử, chức năng mở cửa không có chìa khóa. Có thể tự động nhả ra khi nó ở gần nắm cửa xe. Cửa có thể mở bằng cách nhẹ nhàng kéo cửa, và chức năng kéo cửa cũng được cung cấp. Tuy nhiên, tầng số Mercedes Benz S-loại hơi bất tiện trong việc sử dụng các phím cơ khí, chủ yếu bởi vì lỗ khóa là một thiết kế bị giấu, không tiện sử dụng, nhưng vì các lý do thẩm mỹ, thì dễ hiểu được. Theo đánh giá nội tâm, 2022 Mercedes Benz S-hạng đã bỏ đi hai màn hình và sử dụng bảng điều khiển trung tâm và thiết kế bàn điều khiển bị treo từ chiếc du thuyền, nhấn mạnh sự giàu có khí quyển xa hoa và cấu trúc khoa học và công nghệ. Các vật liệu cũng đã đạt tới mức độ mà các nhãn hiệu xa hoa nên có. Các loại vải bằng da và công nghệ may vá đôi được nhìn thấy ở mọi nơi trên bàn điều khiển và bàn cửa, cùng với các tấm chắn kim loại trang trí bằng gỗ rộng khắp khu vực, tạo ra một niềm vui tưởng tượng sang trọng đặc biệt. Nhưng điều cần làm thịt quay là cho dù màn hình điều khiển trung tâm rất rõ, nhưng bề mặt rất dễ bị lây nhiễm dấu vân tay, mà ảnh hưởng đến hiệu ứng sử dụng. The 2022 Mercedes Benz S-Class car-up to 8. Mặc dù có một số lượng lớn, nhờ sự thống nhất sử dụng giao diện kiểu C, khả năng tương ứng của thiết bị là chung. The central armrest of the front and back rows nhận một integrated design, and the surface is covered with skin. the marry of the gối is Xứng đáng khẳng định. Ngoài màn hình hai chạm kép thông thường, hàng ghế sau cũng có bảng điều khiển và một cái bàn nhỏ gấp đôi, để các hành khách sau có thể được đối xử hạng nhất. Sử dụng biểu tượng vũ trụ cỡi ngựa, một cái bánh xe với nhiều hơn 3m có mảnh chân lớn phía sau, và tương đối nói, chỉ có thể được coi là tiêu chuẩn. Về mặt kho, khu vực an toàn trung tâm, Mercedes Benz S-hạng A cung cấp một số ngăn chứa lớn, nhưng khoang số lượng không lớn; Chiếc cặp ghế trước chọn một thiết kế nẹp, nó sẽ làm ảnh hưởng đến thực tế của nó. The 12.8-inch central control màn hình nhận diện một công nghệ bên dưới, và độ phân giải màn hình và màu rất xuất sắc. Vũ trang với hệ thống tương tác giữa người và máy tính hình ảnh hai thế hệ, giao tiếp giọng thông minh có thể được kết nối với ánh sáng bầu khí quyển, và có thể vận hành các mặt trời, các cửa sổ, các thiết bị vũ khí khác. Hệ thống ngôn ngữ được đo bài chính xác hơn để nhận dạng theo ngữ nghĩa tự nhiên, và hỗ trợ chỉ dẫn phát âm liên tục. Các thực tế ảo của HUD có một hệ thống hiển thị đầu trên có một khu vực xuất hiện của 77 inch, và được trang bị với chức năng hướng dẫn sự động, rất thực tế. The Mercedes Benz chúng ta thử thách lần này được trang bị với một kết hợp năng lượng của một động cơ 3.0T và một hệ thống lai ánh sáng 48V. Với sự giúp đỡ của một siêu nạp điện tử, động cơ có thể đạt tới các mô-men xoắn đỉnh ở 1800 rpm, và cơ sở sản chuỗi mô-men xoắn rất rộng, có thể bao gồm tất cả các kích thước tốc độ thường dùng. Các thông số động cơ tuyệt vời được cung cấp lại với kinh nghiệm thực tế, phản ứng động cơ trực tiếp, và không phát hiện dấu hiệu yếu trong quá trình xuất. Cái bàn đạp đã đủ ổn định, lực đẩy là rất tuyến tính, và nguồn năng lượng rất dễ điều khiển. Cách lái xe thoải mái, kinh tế và thể thao có thể cung cấp đủ sức mạnh. So với chế độ thể thao, ga sẽ trở nên nhạy cảm hơn và niềm vui gia tốc sẽ mạnh hơn. Dễ dàng hơn nữa, thiết lập chế độ điều khiển đáp ứng tiêu chuẩn của mô hình bầu cử hạng sang. Tỷ lệ phân phối lực phanh rất giống nhau, và khi phanh bằng to àn lực, độ nghiêng về phía trước của cơ thể không lớn, không chỉ đem lại sự tin tưởng cho tay lái, mà còn nâng mức độ thoải mái của hành khách. The 2022 Mercedes Benz S-hạng được trang bị với một tỷ lệ điều chỉnh lái biến. Mặc dù bánh lái vẫn còn một ít trống để tạo ra một cảm giác thoải mái, sự ẩm thấp thực sự là đúng, và cảm giác rất mong manh. Bộ phận bánh lái sau có thể làm giảm bán kính quay, nên lớp Mercedes Benz S với khoảng cách dài hơn 5m cũng có thể xoay được một cách linh hoạt. The chasis part Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi Mi hai xương thuận lợi và hệ thống phân bổ bất động. The overall heavies is in the situation with the situation of the flagship. the suspecting of all kind of bumps and wavers from the road, while keep a certain road feeling feeding, so that people don't feel like taking a boat. The 2022 Mercedes Benz S-hạng được trang bị với hầu như một loạt các chức năng hỗ trợ lái. Có giải pháp giải pháp giải quyết thông minh theo đuổi trong phạm vi tốc độ đầy đủ, nó có thể thực hiện chế độ điều chế tự động và khởi động tự động. Khoảng cách sau hỗ trợ điều chỉnh bốn bộ số xe gần nhất và chiếc xe phía trước là khoảng một nửa cơ thể, không dễ dàng để bị chặn lại bởi những chiếc xe khác. Hệ thống hỗ trợ bên đường cung cấp hàm hiệu chỉnh độ lệch. và nó sẽ cạnh tranh với tay lái để kéo vô lăng. Dựa trên kết quả thử nghiệm này, kết luận rằng hiệu quả tổng hợp của 2022 Mercedes Benz S-hạng về các dữ liệu khách quan và cảm xúc chủ quan

Mục Lục